作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 瀏覽：
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟核心之一，農(nóng)村物流的發(fā)展水平是決定經(jīng)濟發(fā)展重要因素之一，農(nóng)村物流與城市物流比較,農(nóng)村物流具有分散性、季節(jié)性、差異性、多樣性等特點。加強農(nóng)產(chǎn)品市場體系建設，完善農(nóng)村物流服務體系。農(nóng)村的東西送到城市去，城市的東西送到農(nóng)村來，方便快捷，不僅縮小了城鄉(xiāng)差距，還促進農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易和農(nóng)村市場發(fā)展，對發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、繁榮農(nóng)村經(jīng)濟和促進農(nóng)民增收都具有重要作用。
發(fā)展農(nóng)村物流意義深遠
近年來，隨著國家各項惠農(nóng)政策的逐步落實，農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)生了巨大變化，廣大農(nóng)民群眾的生產(chǎn)生活水平大幅度提高，農(nóng)民群眾與外界的來往和交流日益活躍起來，農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)化在城鎮(zhèn)化發(fā)展的推動下，商機已經(jīng)非常明顯，未來農(nóng)村物流是一個大市場。隨著電子商務對中國農(nóng)村地區(qū)的影響日益加深，農(nóng)村物流覆蓋的范圍也會更加廣泛，從家居用品、服裝、小商品拓展到更多的品類。
發(fā)展農(nóng)村物流，不僅僅關系到農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)資料供給、農(nóng)民日常的日用工業(yè)品需求，更關系到農(nóng)產(chǎn)品的對外流通和農(nóng)民的收入增長。發(fā)展農(nóng)村物流、加快農(nóng)產(chǎn)品流通、打通農(nóng)產(chǎn)品流通的最后一公里，對促進傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、商流向現(xiàn)代物流實現(xiàn)轉(zhuǎn)變，具有很大的現(xiàn)實意義。此外，發(fā)展農(nóng)村物流對促進農(nóng)產(chǎn)品升值，增加農(nóng)民收入起到至關重要的作用。
突破農(nóng)村物流發(fā)展瓶頸
雖然農(nóng)村物流發(fā)展很快，但農(nóng)產(chǎn)品市場體系仍不健全，國家級市場、區(qū)域中心市場和田頭市場總體數(shù)量不足，市場間聯(lián)系不緊密。物流主體規(guī)模較小，組織化程度較低，競爭力不強。物流基礎設施落后，市場信息服務不到位。農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性生產(chǎn)，集中大量上市，“賣難”“買貴”“增產(chǎn)不增收”等現(xiàn)象時有發(fā)生。物流技術(shù)落后，生鮮農(nóng)產(chǎn)。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運輸設施設備缺乏，導致農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷
想要突破農(nóng)村物流發(fā)展瓶頸，首先就要完善農(nóng)產(chǎn)品市場體系，圍繞打造產(chǎn)品集散中心、價格形成中心和加工配送中心,建設一批國家級市場;在省級優(yōu)勢特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)，建設一批區(qū)域性市場;打破物流資源的部門分割和地區(qū)封鎖，破除區(qū)域歧視性政策，加快形成統(tǒng)一開放市場。加大產(chǎn)銷銜接力度，推廣“農(nóng)社對接”“農(nóng)超對接”“農(nóng)校對接”以及周末菜市場等直供直銷模式，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本。
培育壯大物流主體
物流運營主體和配送模式是決定農(nóng)村物流運營效率的核心要素。未來發(fā)展農(nóng)村物流，需要加快培育農(nóng)村物流市場的運營主體。積極引入專業(yè)的第三方物流企業(yè)和發(fā)展共同配送模式，既有利于物流運營的專業(yè)化和規(guī)范化，又提高物流資源的利用效率、降低物流成本，創(chuàng)造農(nóng)產(chǎn)品的第三利潤源。同時還要創(chuàng)造有利的制度和市場環(huán)境，支持和培養(yǎng)農(nóng)村物流龍頭企業(yè)的發(fā)展，發(fā)揮其規(guī)模大、功能全、技術(shù)先進、現(xiàn)代化程度高的優(yōu)勢，對農(nóng)村物流發(fā)展起示范帶動作用?！?/span>
